تم تكريم 3 شركات إماراتية تقديراً لجهودها في دعم مستهدفات التوطين وريادة الأعمال، وذلك على هامش الاجتماع الثاني عشر للجنة وزراء العمل بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، الذي عُقد في مملكة البحرين، بحضور معالي الدكتور عبد الرحمن العور، وزير الموارد البشرية والتوطين، وزير التعليم العالي والبحث العلمي بالإنابة.وشمل التكريم مجموعة الفطيم ومجموعة جيمس للتعليم لريادتهما بالتوطين، وشركة سايبر 50 للحماية الإلكترونية لكونها ضمن الشركات الصغيرة المتميزة بدول مجلس التعاون.وبهذه المناسبة، هنّأ معالي عبد الرحمن العور الشركات الثلاث، مثمّناً دور القطاع الخاص في دعم الكفاءات الوطنية، وتعزيز ريادة الأعمال، ودعم نمو المشاريع، بما يسهم في تحقيق التنمية المستدامة.

تكريم 3 شركات إماراتية تقديراً لجهودها في دعم مستهدفات التوطين

اختتمت الأسهم اليابانية تعاملات الاثنين مرتفعة إلى مستويات ​قياسية بينما شهدت السندات الحكومية ارتفاعا ملحوظا عقب أنباء عن اتفاق ‌الولايات المتحدة وإيران ​على إطار عمل لاتفاق ينهي الصراع بينهما، مما أدى إلى شعور بالارتياح في الأسواق.واتفقت الولايات المتحدة وإيران الأحد على إعادة فتح مضيق هرمز، وهو اتفاق مبدئي أدى إلى تراجع أسعار النفط لكنه أبقى مصير البرنامج النووي الإيراني مرهونا بمفاوضات لاحقة.وارتفع المؤشر نيكاي 5% ليغلق عند 69317.50 نقطة بعد أن قفز 5.6% وتجاوز مستوى 69 ألف نقطة للمرة الأولى. وصعد المؤشر توبكس الأوسع نطاقا 3% إلى 3999.60 ألف نقطة، بعد أن صعد 3.9 %.وقال شينجو إيدي ‌كبير محللي الأسهم في معهد (إن.إل.آي) للأبحاث "هذا مجرد رد فعل من السوق على اتفاق وقف إطلاق النار لا أكثر ولا أقل. حتى الارتفاع بنحو 4% لا يبدو غير طبيعي".وأوضح "المسألة الرئيسية في المستقبل ستكون مضمون ‌الاتفاق نفسه وما إذا كان سيتم تنفيذه والالتزام به بالفعل".وتراجعت عائدات ‌السندات الحكومية اليابانية مع هبوط ‌أسعار النفط الخام بأكثر من 4%، مما كبح مخاوف ارتفاع التضخم.وانخفض العائد القياسي للسندات الحكومية ​اليابانية لأجل 10 سنوات ‌بمقدار 6 نقاط أساس ​إلى 2.575 %، في حين ⁠انخفض العائد على السندات الحكومية اليابانية لأجل 20 عاما 6 نقاط أساس إلى أدنى مستوى له في أكثر من شهر عند 3.460 %.وانخفض العائد على ​السندات اليابانية ⁠لأجل عامين، الأكثر حساسية ⁠لأسعار الفائدة التي يحددها بنك اليابان، بمقدار نقطة أساس واحدة إلى 1.4 %. وتتحرك العائدات عكسيا مع أسعار السندات.وصعد 172 سهما مدرجا على المؤشر ⁠نيكاي فيما تراجع 51 سهما، إذ دفعت مجموعة سوفت بنك المستثمرة في قطاع التكنولوجيا المؤشر الرئيسي إلى الارتفاع بنحو 537 نقطة، وقفز السهم 10.3 %.ومن بين 33 مؤشرا فرعيا في بورصة طوكيو، زاد مؤشر قطاع النقل الجوي 6.7%، بينما تراجع مؤشر قطاع التعدين والاستكشاف ‌1.2 %.وكان أكبر الرابحين من حيث النسبة المئوية سهم تاييو يودن، المصنعة للمكثفات الكهربية والمكونات الإلكترونية، ​الذي قفز 22.6%، يليها سهم إيبيدن، المتخصصة في تغليف أشباه الموصلات والإلكترونيات، الذي زاد 19.1 %.أما أكبر الخاسرين فكان سهم شركة سايبر إيجنت للإعلانات عبر الإنترنت، إذ هبط 5.1 % ، يليها سهم شركة كيكومان، المصنعة للصويا، ​متراجعا 3.7 %.

الأسهم اليابانية تصعد إلى مستويات ​قياسية ونيكاي يقفز 5%

<div data-empty="false">فتحت الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقاً رسمياً في 23 ديسمبر 2025 يستهدف تقييم عيوب قاتلة في تصميم مقابض أبواب سيارات "تيسلا"، وتحديداً طراز "موديل 3" لعام 2022 الذي يضم أكثر من 179,000 مركبة في السوق الأميركية وحدها. </div>وجاء هذا التحرك المسجل تحت رقم (DP25002) بعد تزايد البلاغات حول فشل الركاب في مغادرة مقصوراتهم أثناء اشتعال النيران، نتيجة غياب العلامات الإرشادية لآلية الفتح اليدوية البديلة.وتصاعدت حدة الأزمة بعد تقرير استقصائي لوكالة "بلومبيرغ" كشف عن وقوع 15 حالة وفاة موثقة على الأقل لضحايا حوصروا داخل سيارات "تيسلا" محترقة وعجزوا عن فتح الأبواب يدوياً بعد تعطل النظام الكهربائي إثر التصادم واشتعال بطاريات الليثيوم.<div data-empty="false">وتشير الإحصائيات المرعبة إلى أن 50% من هذه الوفيات المرتبطة بـ "احتجاز الركاب" سجلت في العام الأخير فقط، مما يثير تساؤلات حول فلسفة التصميم التي يتبعها "إيلون ماسك" والتي تقدم الجمالية التقنية على حساب بروتوكولات النجاة البديهية. </div>وقد وثقت السلطات الأميركية حالة المواطن "كيفن كلاوس" الذي نجا من الموت احتراقاً في "أتلانتا" بعد كسر النافذة الخلفية للخروج، في حين تشير سجلات قضائية أخرى إلى حوادث مأساوية لطلاب فقدوا حياتهم في ضواحي "سان فرانسيسكو" داخل مركبة "سايبر تراك" المشتعلة نتيجة العجز عن فتح الأبواب.ويرى الخبراء أن إخفاء مقابض الطوارئ اليدوية خلف بطانات الأبواب أو تحت مساند الذراعين يجعل الوصول إليها مستحيلاً في غضون الثواني الـ 30 الأولى التي تسبق انتشار الدخان الكثيف داخل المقصورة.<div data-empty="false">ويركز المحققون الفيدراليون على ثغرة تقنية حرجة؛ حيث تعتمد سيارات "تيسلا" على جهد كهربائي بسيط لفتح الأبواب، وعند وقوع صدمة تؤدي لتلف البطارية، تظل الأبواب موصدة تماماً من الداخل والخارج، مما يعيق أيضاً جهود المسعفين الذين يواجهون مقابض "غاطسة" لا تستجيب للمس في حالات الطوارئ. </div>هذا التحقيق قد يجبر الشركة على استدعاء مئات الآلاف من السيارات وتغيير القطع الداخلية للأبواب، بتكلفة قد تتجاوز ملياري دولار، خاصة مع مطالبة اتحادات السلامة بفرض وجود مقابض طوارئ ميكانيكية مضاءة وبارزة.وتراقب الأسواق العالمية نتائج هذا التحقيق كونه سيضع حداً نهائياً لخطورة "الأبواب الإلكترونية المغلقة" ويفرض معايير صارمة تضمن عدم تحول تكنولوجيا المستقبل إلى عائق أمام إنقاذ أرواح المستخدمين.

50% من الوفيات المرتبطة بـ "احتجاز الركاب" سجلت في العام الأخير فقط،

"تيسلا"تحرق ركابها.. مقابض الأبواب تفشل في اختبارات النجاة الحرجة

انطلقت أعمال القمة العالمية لطاقة المستقبل 2025، التي تستضيفها شركة مصدر في مركز أبوظبي الوطني للمعارض (أدنيك) في إطار أسبوع أبوظبي للاستدامة، لتستهل ثلاثة أيام من الجلسات الحوارية رفيعة المستوى التي تتيح للحضور الاطلاع على أحدث المنتجات المبتكرة مع فرصة للمساهمة في قيادة العالم نحو مستقبل أكثر استدامة.وشهد اليوم الأول جلسة حوارية متميزة ضمن مؤتمر «الطريق إلى 1.5 درجة مئوية» أدارتها إيزابيل أوبراين، رئيسة تحرير مجلة بريفيتاس والمؤسسة المشاركة لجمعية النساء في صحافة الأعمال.وذلك بمشاركة سيدات بارزات سلّطن الضوء على الدور الكبير لهنّ في القيادة وريادة الأعمال دعماً لجهود إزالة الكربون من أنظمة الطاقة، فضلاً عن التشديد على أهمية المساواة بين الجنسين لمعالجة للتحديات البيئية الملحّة.وتعليقاً على هذا الموضوع، قالت بينا شارما، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لشركة سي سي يو إنترناشيونال: «يُعتقد بأن 50 % من التقنيات المطلوبة لتحقيق الحياد الصفري -كاحتجاز الكربون على سبيل المثال- إمّا لم تُخترع بعد أو لا تزال في مراحلها الأولية في الجامعات ومراكز الأبحاث.لذلك فإن عدم حثّ السيدات على المشاركة في تطوير مثل هكذا تقنيات يعني المخاطرة بفقدان 50 % من تلك التقنيات المحتملة، إذا لا يمكننا بلوغ الحياد الصفري بدون مشاركة جميع أفراد المجتمع».ويُلزم اتفاق باريس للمناخ 2016 الدول الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة بإجراء عمليتي مراجعة، كل واحدة على مدى خمس سنوات حتى 2025، ما يعني تقديم الدول والشركات لأحدث مساهماتها المحددة وطنياً إلى أمانة اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ للمرة الأولى منذ عام 2020 هذا العام.وفي حين أن الحد التدريجي من الانبعاثات الوطنية والتكيف مع آثار تغير المناخ وفقاً لأفضل العلوم المتاحة هو من الأهداف الأساسية للمساهمات المحددة وطنياً، كان أثر المساهمات الجديدة على زيادة الطموحات الكلية والفردية في هذا الصدد من أبرز مواضيع جلسات «الطريق إلى 1.5 درجة مئوية».وقالت ناديا روشدي، رئيسة قسم المناخ في جمعية الإمارات للطبيعة – الصندوق العالمي للطبيعة: «من المفترض أن تكون المساهمات المحددة وطنياً بمثابة إشارة للمجتمع بأكمله للبدء بالعمل والمساهمة في الحدّ من الانبعاثات الكربونية، إذ لن نستطيع تحقيق هذه المساهمات على أرض الواقع بدون نهج مجتمعي شامل.وندرك اليوم الحاجة إلى عالم خال من الانبعاثات، لكننا نحتاج أيضاً إلى المزيد من التخطيط والطموح والعمل لضمان ترجمة المساهمات المحددة وطنياً إلى اقتصاد حقيقي، حيث لا نستطيع الحديث عن التنمية الاقتصادية بدون التطرّق إلى المناخ».من جانبها، قالت غِوى نكت – المديرة التنفيذية لمنظمة غرينبيس: «تأتي المساهمات المحددة وطنياً بعد عام هو الأكثر دفئاً على الإطلاق مع مزيد من الكوارث المناخية والارتفاع المستمر بدرجات الحرارة، ما يُسرّع الحاجة إلى جهود إزالة الكربون بسرعة في جميع القطاعات. كما ينبغي أن تعكس المساهمات المحددة وطنياً مساعي «اتفاق الإمارات» في إطار مؤتمر الأطراف كوب 28، لتحفيز التحوّل بعيداً عن الوقود الأحفوري».نهج اقتصادي مبتكروخلال مؤتمر المياه، ألقى المهندس أحمد الكعبي، وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية المساعد لقطاع الكهرباء والمياه وطاقة المستقبل، كلمة رئيسية دعها فيها إلى ضرورة الإدارة الفعالة لموارد المياه والطاقة والغذاء لضمان الاستدامة على المدى الطويل، وشرح بالتفصيل كيف تعالج دولة الإمارات التحديات الحالية والمستقبلية من خلال النهج الاقتصادي والمبتكر.وأوضح الكعبي: «دفعت ندرة الموارد المائية الطبيعية والطلب المرتفع على المياه دولة الإمارات إلى وضع قضية المياه على رأس أجندتها الوطنية، وتركز السياسات الحالية لقطاع المياه في الإمارات على تطوير مصادر إمدادات المياه المستدامة، والتي يمكن تحقيقها من خلال التوسع في تكنولوجيا تحلية المياه، وزيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة في قطاع المياه، والاستثمار في التقنيات التي تزيد من الكفاءة وتزيد من إعادة استخدام مياه الصرف الصحي المعالجة».أما في منتدى مستقبل النقل، فقد شهدت المنصة الرئيسة إلى جانب معرض تيسلا سايبر تراك سلسلة من الجلسات المتميزة، تطرّق بعضها إلى المركبات ذاتية القيادة وما يبدو عليه المستقبل بالنسبة للسيارات الكهربائية.وتناولت الجلسة الافتتاحية موضوع إيجابيات وسلبيات المركبات الكهربائية، بما فيها نسبة انبعاثات النقل التي تعادل حوالي 50 % من إجمالي الانبعاثات على مستوى العالم، والتي لا تمثل المركبات الكهربائية سوى 7 % منها فقط من انبعاثات المركبات ذات العجلتين وما بين 10 إلى 12 % من المركبات ذات الأربع عجلات.وأشار فيصل سلطان، نائب الرئيس والمدير الإداري لشركة لوسيد موتورز في الشرق الأوسط، إلى التحديات والفرص التي توفرها سوق المركبات الكهربائية، مثل المنافسة الشديدة والتمويل وأهمية الاستفادة من سلاسل التوريد الحالية، مشيراً إلى عوامل التغيير المهمة من الابتكارات المستقبلية مثل تكنولوجيا البطاريات والقيادة الذاتية.وقال سلطان: «تقدم المركبات الكهربائية الكثير من المزايا من حيث المتعة والكفاءة، لكن نودّ في لوسيد التركيز على الكفاءة»، وذلك قبيل استعراض سيارة لوسيد إير بيور الجديدة لعام 2025، مضيفاً:«نمتلك اليوم المركبة الأكثر كفاءة في العالم مع أطول عمر بطارية، وسنواصل العمل على تقليل حجم البطارية. وهذا هو المكان الذي سنعمل فيه على تعزيز كفاءة المنتجات، وهو ما نأمل أن يؤدي إلى خفض الأسعار وزيادة قابلية الاستخدام».من جهة أخرى، كشفت «جلوبال سي إم إكس» عن توسعها في دولة الإمارات وتأسيس صندوق عالمي مخصص لمشاريع الطاقة المتجددة والبيانات الخضراء خلال القمة.حيث كشفت الشركة الرائدة في مجال العلاقات الحكومية والطاقة الدولية رسمياً عن هذا الإعلان بالتزامن مع اتفاقية التجارة الحرة التي وقعتها الإمارات العربية المتحدة وأستراليا مؤخراً، والتي تتيح فرص استثمار خارجية جديدة في الطاقة المتجددة والوقود الأخضر وتقنيات البيانات الخضراء.محفظة استثماريةوأعلنت الشركة عن أول محفظة استثمارية في سلسلة من محافظ الاستثمار التي تضم مشاريع الطاقة المتجددة والبنية التحتية في أستراليا، حيث تبلغ قيمة المحفظة الافتتاحية 500 مليون دولار أمريكي.وتتكون هذه المحفظة من أصول تخزين الطاقة ومحطات الطاقة الافتراضية ومشاريع الطاقة الشمسية على نطاق المرافق، وكلها مصممة للاستفادة من إطار اتفاقية التجارة الحرة لتسهيل تدفقات الاستثمار.وفي هذا السياق، قال تريفور دوشارم، الرئيس التنفيذي لشركة «جلوبال سي إم إكس»: «تتمثل مهمتنا في فتح باب للفرص التحويلية للمستثمرين والحكومات الدولية، فضلاً عن توفير منصة للنمو والابتكار المستدامين.ويؤكد هذا الصندوق التزامنا بتعزيز الرخاء الاقتصادي على المدى الطويل مع معالجة التحديات العاجلة المتمثلة في تغير المناخ وأمن الطاقة.وتتمتع الشركة بمكانة فريدة تمكنها من سدّ الفجوة بين الأسواق وتسهيل الاستثمارات القابلة للتمويل في كل من الإمارات العربية المتحدة وأستراليا، لتمثل هذه المبادرة خطوة مهمة إلى الأمام في تعزيز التقنيات المستدامة والشراكات الاقتصادية على مستوى العالم».وبمناسبة «يوم الابتكار» الخاص بالوكالة الدولية للطاقة المتجددة في الشرق الأوسط، اجتمع الخبراء وصناع السياسات وغيرهم من الجهات المعنية لمناقشة استخدام التقنيات الرقمية، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والبلوك تشين والتوائم الرقمية لتعزيز التحول الدولي للطاقة المتجددة، ودعم هدف مضاعفة قدرات الطاقة المتجددة ثلاث مرات بحلول 2030.كما ركزت الفعالية، التي أقيمت تحت شعار «الحلول الرقمية للتحول في مجال الطاقة»، على التحديات والفرص المتاحة للحلول الرقمية لإنشاء مجتمعات أكثر استدامة ومرونة على مستوى العالم. واستمع الحاضرون إلى مدى التفاوت الكبير بين البلدان المتقدمة والجنوب العالمي، وخاصة الوصول إلى الحلول التقنية المتقدمة وتوافر البيانات.وقال فرانشيسكو لا كاميرا، المدير العام للوكالة الدولية للطاقة المتجددة: «يجب أن تتحول أنظمة الطاقة في العالم بسرعة نحو الاستدامة لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة وأهداف المناخ الطموحة.وتُعد الرقمنة عامل تمكين وتسريع رئيسي لهذا التحول، لكن التحول الرقمي ليس حلاً يناسب الجميع. ومع تسارع وتيرة التحول الرقمي، يجب ألا تؤدي التقنيات مثل الذكاء الاصطناعي إلى توسيع الفجوة بين الاقتصادات المتقدمة والناشئة، بل أن تعمل كأداة لسد هذه الفجوة».اجتماعات مثمرةوأخيراً، صرّحت لين السباعي، المديرة العامة لشركة «آر إكس الشرق الأوسط»، ورئيسة القمة العالمية لطاقة المستقبل: «نرحب بالزوار والوفود من جميع أنحاء العالم في أبوظبي.وقد شهد اليوم الأول الكثير من النقاشات والاجتماعات المثمرة إلى جانب استعراض باقة من أحدث المنتجات المبتكرة التي من شأنها رسم ملامح القطاع. ونتطلع إلى رؤية نتائج بقية الإضافات الجديدة للقمة بما فيها فعالية كليكس للذكاء الاصطناعي ومؤتمر المدن المستدامة ويوم الابتكار الخاص بالوكالة الدولية للطاقة المتجددة والذي قدم بعضاً من حلول المناخ المذهلة».وتجدر الإشارة إلى دورة هذا العام من القمة العالمية لطاقة المستقبل تأتي بالتعاون مع العديد من الشركاء الاستراتيجيين، وهم شركة مصدر ومجموعة تدوير ومدينة مصدر وشركة نكستراكر وهيئة كهرباء ومياه دبي وشركة مياه وكهرباء الإمارات.

القمة العالمية لطاقة المستقبل تؤكد تفعيل دور النساء في مكافحة التغير المناخي

الإمارات تحشد الجهود العالمية نحو مستقبل أكثر استدامة

إحدى السمات الأكثر التصاقاً بإيلون ماسك، هي ميله الكبير إلى تقديم وعود لا يفي بها في الغالب ففي عام 2018، على سبيل المثال، تعهد رجل الأعمال بإطلاق علامته التجارية الخاصة من الحلويات - وهي الخطة التي لم تحقق عوائد جيدة بعد على الرغم من بعض طلبات تسجيل العلامات التجارية.ومؤخراً قدم رئيس شركة تسلا الادعاء الأكبر: إمكانية دخول سيارات الأجرة ذاتية القيادة الإنتاج بحلول عام 2026. وهذا المسعى قد يبدو أكثر مصداقية، ولكن ليس كثيراً.الواقع يقول إن المركبات ذاتية القيادة التي ستتاح للتأجير، مثل تلك التي عرضها ماسك في حدث مباشر بعنوان «نحن الروبوتات»، هي المستقبل بكل تأكيد. فسيارات الأجرة ذاتية القيادة تنقل الركاب بالفعل في سان فرانسيسكو، بفضل شركة وايمو التابعة لجوجل.وقد تكلف سيارة «سايبر كاب» من إنتاج شركة تسلا 30 سنتاً فقط لكل ميل، مقارنة بـ 81 سنتاً لتشغيل سيارة في الولايات المتحدة في عام 2023. ويقترح أنه في حين تعمل السيارة المتوسطة أقل من ساعتين في اليوم، فإن سيارات الأجرة الآلية قد تعمل 10 أضعاف ذلك.ولأن ماسك يحب طرح الأرقام الكبيرة، فإليك فكرة تقريبية عما هو على المحك. يقود الأمريكيون سياراتهم لحوالي 3 تريليونات ميل سنوياً. وإذا تحول 10% من هذا السفر إلى سيارات الأجرة الآلية، مع دفع الركاب ما يقارب دولار واحد لكل ميل عند ركوب حافلات المدن، فقد يكون هناك 300 مليار دولار من الإيرادات المتاحة.وبهامش تشغيلي يبلغ 50%، يتم تقييمه على أساس مضاعف 15 مرة من الأرباح التشغيلية التي تحققها شركات صناعة السيارات مثل فورد، فإن النتيجة هي أكثر من 2 تريليون دولار من القيمة الإجمالية. صحيح أن مثل هذه الأرقام هي مجرد تكهنات بالطبع، لكن هناك تقديرات أكثر جنوناً، فصندوق التكنولوجيا أرك إنفست ومقره فلوريدا يقدر أن قيمة تسلا قد تصل إلى 8 تريليونات دولار، 90% منها ستكون من سيارات الأجرة الآلية فقط.وقال ماسك نفسه إن سيارة سايبر كاب قد ترفع قيمة الشركة إلى 5 تريليونات دولار. وهذا لا يشمل أي مساهمة نظرية من الروبوت البشري «اوبتيموس» الذي لا يزال قيد التطوير، والذي يروّج له ماسك بأن سيكون «أكبر منتج على الإطلاق من أي نوع».في الوقت الحالي، لا ينعكس ذلك إلا بدرجة قليلة على سعر السهم، فقد بلغت القيمة السوقية لشركة تسلا 760 مليار دولار نهاية الأسبوع الماضي.، وهو ما يمثل 30% من قيمة جميع شركات صناعة السيارات المدرجة، وفقاً لـتقديرات «سوق لندن للأوراق المالية».ولكن هذا التقييم يرجع بدرجة كبيرة إلى وعود ماسك السابقة بزيادة إنتاج المركبات الكهربائية بشكل كبير، بما في ذلك طرح طراز بسعر معقول نسبياً يبلغ 25 ألف دولار.وارتفعت الأسهم بنسبة 45 % منذ أعلنت «تسلا» عن «يوم سيارات الأجرة الآلية»، لكنها انخفضت بنسبة 40 % منذ ذروتها في عام 2021.بطبيعة الحال، الشكوك مبررة. إذ تتنافس جوجل وأمازون وجنرال موتورز أيضاً على التفوق في مجال سيارات الأجرة الآلية.هناك العديد من الهيئات التنظيمية التي يجب كسب ودها قبل أن يتم إطلاق الرحلات، إلى جانب ذلك، لدى ماسك عادة الميل إلى التهور في ما يتعلق بتحديد المواعيد النهائية: ففي عام 2015، توقع ظهور السيارات ذاتية القيادة بالكامل بحلول عام 2018.وحتى الكشف الكبير الذي جرى الخميس قبل الماضي كان مقرراً في الأصل في أغسطس. لذا، يمكن للمستثمرين أن يصدقوا رؤية رئيس شركة تسلا ولكن من باب الحكمة عدم المجازفة بثرواتهم عليها.

خطة ماسك للسيارات والروبوتات بحاجة إلى خارطة طريق

أبدى الملياردير إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا للسيارات الكهربائية، إعجابه بسيارة شرطة دبي "تسلا سايبر تراك" على حسابه في X معلقا بـ "cool".
وكانت القيادة العامة لشرطة دبي قد أضافت سيارة "تسلا سايبر تراك" التي تُعد من السيارات الكهربائية الحديثة في تصميمها العصري، لتنضم إلى أسطول الدوريات الفارهة بالشرطة السياحية.
<img alt="الصورة : " src="/inline/2024/06/16/4891034.jpg"/>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

إيلون ماسك يبدي إعجابه بسيارة شرطة دبي «تسلا سايبر تراك»

أبدى الملياردير إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا للسيارات الكهربائية، إعجابه بسيارة شرطة دبي "تسلا سايبر تراك" على حسابه في X معلقا بـcool"".

أطلقت "الإمارات للشحن الجوي" منصتها لتوصيل التجارة الإلكترونية "إيميريتس ديليفرز Emirates Delivers" في المملكة العربية السعودية، لتتيح بذلك خدمة شحن دولية سريعة ومضمونة وذات تكلفة معقولة لمشتريات المتسوقين عبر الإنترنت في جميع أنحاء المملكة، من متاجرهم المفضلة في المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية ودولة الإمارات العربية المتحدة.
وسواء كانت المشتريات للاستفادة بالتوفير في فعاليات البيع بالتجزئة العالمية مثل "سايبر مونداي Cyber Monday" ومفاجآت صيف دبي، أو التسوق في المتاجر التي لا تقوم بالتوصيل إلى الشرق الأوسط، أو تصفح كتالوج أوسع من المنتجات والأحجام، أو شراء سلع ذات إصدار محدود، فإن خدمة "إيميريتس ديليفرز" توفر للمتسوقين السعوديين حلاً سلساً من الباب إلى الباب لتوصيل مشترياتهم من المتاجر الإلكترونية خلال 3 إلى 5 أيام عمل فقط.
وقال دينيس ليستر، نائب أول الرئيس للمنتجات والابتكار في الإمارات للشحن الجوي: "تعد "إيميرتس ديليفرز" بمثابة الجسر الذي يربط المتسوقين السعوديين بتجار التجزئة عبر الإنترنت في المملكة المتحدة والولايات المتحدة ودولة الإمارات العربية المتحدة، وبالإستفادة من شبكة وجهات طيران الإمارات العالمية وطائراتنا ذات البدن العريض وعدد رحلاتنا، فإن "إيميرتس ديليفرز" لديها القدرة لتلبية متطلبات عملائنا في جميع أنحاء المملكة. تشهد منطقة الشرق الأوسط الحاجة إلى المزيد من الخدمات في حلول التوصيل الموثوقة للمشتريات عبر الإنترنت، ومن هذا المنطلق، سنواصل توسيع نطاق خدمة "إيميريتس ديليفرز" بشكل مطرد، وإنشاء طرق جديدة لتسهيل عمليات التوصيل الدولي".
للاستفادة من الخدمة، يتعين على العملاء أولاً التسجيل مجاناً على موقع "إيميريتس ديليفرز"، حيث سيتم تخصيص عنوان شحن حصري لكلٍ منهم في المملكة المتحدة والولايات المتحدة ودولة الإمارات العربية المتحدة. ويتيح ذلك للمستخدمين البدء فوراً في التسوق عبر الإنترنت من علاماتهم التجارية المفضلة، باستخدام العنوان الفريد عند تسجيل مغادرة موقع التسوق، لتصل شحناتهم إلى مرافق "إيميرتس ديليفرز" في كل دولة.
ويمكن للعملاء تقدير رسوم الشحن إلى المملكة العربية السعودية قبل تقديم طلبهم مع المتجر الإلكتروني، وذلك باستخدام حاسبة الشحن على موقع "إيميرتس ديليفرز". توفر الخدمة ميزة فريدة تتمثل في توضيح جميع التكاليف مقدماً، من دون تكاليف إضافية خفية أو مفاجئة عند وصول الشحنة إلى السعودية.
وبمجرد وصول المشتريات إلى مرافق "إيميريتس ديليفرز"، يقوم الوكلاء بفحصها للتأكد من وصولها سالمة والتقاط صور لها، قبل إعادة تغليفها بشكل مناسب للشحن الدولي. ومن خلال التخزين المجاني الذي يصل إلى 30 يوماً، تتيح "إيميريتس ديليفرز" للعملاء تجميع المشتريات من مختلف تجار التجزئة والبائعين ووضعها في طرد واحد لتقليل تكاليف الشحن التنافسية بالفعل.
وباستخدام خيار My Suite على موقع "إيميريتس ديليفرز"، يمكن للعملاء تأكيد الشحن، مع رؤية تتبع كاملة من وقت استلام البضائع في المرفق، وحتى تسليم الطرد لباب المنزل. وتتولى "إيميريتس ديليفرز" إنجاز جميع إجراءات الشحن والتخليص الجمركي، ما يجعل التسوق الدولي عمليةً سهلة.
يذكر أن خدمة "إيميريتس ديليفرز" قد أطلقت للمرة الأولى في العام 2019 في دولة الإمارات العربية المتحدة، قبل توسيع نطاق عملياتها إلى الكويت في عام 2023، حيث قدمت أفضل ما في التسوق في المملكة المتحدة والولايات المتحدة ودولة الإمارات العربية المتحدة. ومن خلال إطلاق عالم من التسوق الدولي، يستفيد آلاف المتسوقين في الإمارات والكويت من الخدمة لنقل مشترياتهم من الملابس ومستحضرات التجميل والألعاب والكتب والأحذية والإكسسوارات وكذلك الفيتامينات والمكملات الصحية.
 ولتجربة الخدمة، ستكون الشحنة الأولى للعميل من المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة أو دولة الإمارات العربية المتحدة إلى المملكة العربية السعودية مجانية تمامًا، خلال الفترة من 21 مايو (أيار) الجاري وحتى 3 يونيو (حزيران) المقبل، وينطبق هذا العرض على خيار My Suite الجديدة المسجلة في المملكة العربية السعودية، ويسري على وزن يصل إلى 5 كجم للشحن من جميع الوجهات الثلاث (الولايات المتحدة والمملكة المتحدة ودولة الإمارات العربية المتحدة).

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

الإمارات للشحن الجوي تطلق خدمة «إيميريتس ديليفرز» في السعودية

أطلقت "الإمارات للشحن الجوي" منصتها لتوصيل التجارة الإلكترونية "إيميريتس ديليفرز Emirates Delivers" في المملكة العربية السعودية، لتتيح بذلك خدمة شحن دولية سريعة ومضمونة وذات تكلفة معقولة لمشتريات المتسوقين عبر الإنترنت في جميع أنحاء المملكة.

بدأت شركة تسلا عرض سيارتها «سايبر تراك» في مواقع وفعاليات مختارة في جميع أنحاء الإمارات، ضمن فعالية «سايبر أوديسي».، وظهرت السيارة للمرة الأولى في مردف سيتي سنتر دبي، وستعرض السيارة التي تنتمي لفئة شاحنات الـ«بيك أب» في حديقة الجبيل للمنغروف في أبوظبي في الفترة من 10 إلى 11 مايو الجاري.
 وقالت تسلا إن الجمهور سيكون قادراً على التعرف إلى هذه «المركبة المميزة بالفعل ومعرفة المزيد عن مواصفاتها الفريدة وميزاتها وهندستها المبتكرة».
وفي عام 2019 تم الكشف عن سيارة «سايبر تراك» التي تعرضت لواحد من أكبر الإخفاقات التسويقية في التاريخ، وبعد مرور خمس سنوات، ومع العديد من التأخيرات، جاء في منشور على حساب «تسلا» في أوروبا والشرق الأوسط على موقع «إكس» أن «سايبر تراك» ستقوم «بجولة في أوروبا والشرق الأوسط خلال الشهرين المقبلين». وليس من المؤكد متى سيتم طرح السيارة للبيع في الإمارات.
و«سايبر تراك»، يمكن اعتبارها من أشد السيارات المثيرة للإعجاب حتى الآن، حيث وضع فيها إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا جميع قدراته وآماله العالية، فلا يمكن القول عن «سايبر تراك» إنها سيارة عادية أبداً، لأنها تتميز بقدرات هائلة تتجاوز قدرات السيارة العادية.

«سايبر تراك» تنطلق في الإمارات من مردف سيتي سنتر دبي

تعرض شركة تسلا سيارتها «سايبر تراك» في مواقع وفعاليات مختارة في جميع أنحاء الإمارات خلال الأسابيع المقبلة، ضمن فعالية «سايبر أوديسي».
وذلك بداية من الأسبوع الجاري وحتى 7 يوليو المقبل. وستظهر السيارة للمرة الأولى.
وستعرض السيارة التي تنتمي لفئة شاحنات الـ«بيك أب» للمرة الأولى في حديقة الجبيل للمنغروف في أبوظبي في الفترة من 10 إلى 11 مايو الجاري. وقالت تسلا إن الجمهور سيكون قادراً على التعرف إلى هذه «المركبة المميزة بالفعل ومعرفة المزيد عن مواصفاتها الفريدة وميزاتها وهندستها المبتكرة».
وفي عام 2019 تم الكشف عن سيارة «سايبر تراك» التي تعرضت لواحد من أكبر الإخفاقات التسويقية في التاريخ، وبعد مرور خمس سنوات، ومع العديد من التأخيرات، جاء في منشور على حساب «تسلا» في أوروبا والشرق الأوسط على موقع «إكس» أن «سايبر تراك» ستقوم «بجولة في أوروبا والشرق الأوسط خلال الشهرين المقبلين». وليس من المؤكد متى سيتم طرح السيارة للبيع في الإمارات.
و«سايبر تراك»، يمكن اعتبارها من أشد السيارات المثيرة للإعجاب حتى الآن، حيث وضع فيها إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا جميع قدراته وآماله العالية، فلا يمكن القول عن «سايبر تراك» إنها سيارة عادية أبداً، لأنها تتميز بقدرات هائلة تتجاوز قدرات السيارة العادية.

سيارات

Automobile

«سايبر تراك» تجوب الإمارات حتى يوليو المقبل

target8020900193430957021.jpg

تعرض شركة تسلا سيارتها «سايبر تراك» في مواقع وفعاليات مختارة في جميع أنحاء الإمارات خلال الأسابيع المقبلة، ضمن فعالية «سايبر أوديسي».

اختتم مركز دبي للأمن الإلكتروني، أمس، مشاركته في النسخة 13 من معرض ومؤتمر الخليج لأمن المعلومات «جيسيك جلوبال» 2024.
وشهدت منصة المركز إطلاق العديد من المشاريع والسياسات الخاصة بتعزيز معايير الأمن الإلكتروني وحماية البنية التحتية، بالإضافة إلى تخريج الدفعة الرابعة من برنامج قيادات الأمن الإلكتروني الذي يندرج ضمن مبادرة «سايبر نود» إحدى مبادرات مجمع دبي لابتكارات الأمن الإلكتروني التابع لمركز دبي للأمن الإلكتروني.
وقال يوسف الشيباني، الرئيس التنفيذي للمركز: «نعمل وفق رؤية واضحة هدفها توفير حماية نوعية عالية المستوى للبنى التحتية الرقمية في إمارة دبي ، وتشكل الوقاية والحماية الاستباقية جزءاً راسخاً من ثقافة عمل المركز لضمان استمرار الأعمال والخدمات».
وقال عامر شرف المدير التنفيذي لقطاع أنظمة وخدمات الأمن السيبراني في المركز: «أتاحت لنا هذه المشاركة الفرصة للتعريف بجهودنا التي تسير في خطين متوازيين هما التوعية بأهمية الأمن السيبراني على مستوى الجهات الحكومية، ومجتمعات الأعمال والأفراد، وصقل وتطوير المهارات لدى الموظفين».
وقد تميزت مشاركة المركز في هذه النسخة من المعرض بإطلاق 6 مشاريع نوعية بما فيها أساس معيار أمن الاتصالات، سياسة أمن الحوسبة السحابية، سياسة مراكز العمليات الأمنية، الإصدار الثالث من نظام أمن المعلومات والإصدار الثاني من معيار أمن إنترنت الأشياء.

احتفى بتخريج الدفعة الرابعة من برنامج قيادات الأمن الإلكتروني

«دبي للأمن الإلكتروني» يختتم مشاركته في «جيسيك جلوبال»

target4598024798214772653.jpg

اختتم مركز دبي للأمن الإلكتروني، أمس، مشاركته في النسخة 13 من معرض ومؤتمر الخليج لأمن المعلومات «جيسيك جلوبال» 2024.

أعلنت شركة «أكرونيس» عن افتتاح مركز بيانات جديد لأكرونيس سايبر كلاود في دبي، وذلك في إطار توجهها الاستراتيجي للاستفادة من التطورات التكنولوجية المتسارعة والتحول الرقمي المتزايد في المنطقة.
يأتي افتتاح مركز البيانات الأحدث بالتزامن مع التطور الكبير في قدرة البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات في البلاد، حيث تشير التوقعات إلى معدل نمو سنوي مركب قدره 16% بحلول عام 2029.
كما يؤكد دخول مركز بيانات «أكرونيس سايبر كلاود» إلى سوق مراكز البيانات في الإمارات على التزام الشركة بتقديم حلول حماية للأمن السيبراني تتميز بالأمن والموثوقية، مما يعكس قوة التزامها تجاه عملائها.
ومن المتوقع أن يوفر مركز بيانات أكرونيس سايبر كلاود للشركاء في المنطقة إمكانية الوصول إلى مجموعة واسعة من حلول الحماية السيبرانية المتقدمة والمصممة وفقاً للاحتياجات، مما سيمكنهم من تطوير خدمات جديدة وإدارة احتياجات حماية البيانات لشركائهم بشكل أكثر كفاءة وفعالية. كما سيسمح مركز البيانات بسرعة وصول أكبر وتوفر مستمر للبيانات بالإضافة إلى ميزة إضافية تتمثل في سيادة البيانات.
وقال زياد نصر، المدير العام لشركة أكرونيس الشرق الأوسط: في ظل تصاعد المخاطر السيبرانية على المستويين الإقليمي والعالمي، سيلعب مركز بيانات أكرونيس سايبر كلاود الجديد دوراً محورياً في مساعدة المؤسسات على الحصول على حلول جذرية للحماية السيبرانية واستعادة فعالة للبيانات. ونظراً لما تواجهه الشركات في المنطقة من هجمات سيبرانية متطورة، مما يؤكد الحاجة الملحة إلى حماية سيبرانية متقدمة، فإن الحلول المتكاملة التي تقدمها أكرونيس والتي تجمع بين الأمن السيبراني وحماية البيانات التي تدعمها تقنيات الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة، تمتلك مكانة فريدة لمواجهة هذه التحديات الجديدة.

«أكرونيس» تفتتح مركز بيانات جديداً في دبي

أعلنت شركة «أكرونيس» عن افتتاح مركز بيانات جديد لأكرونيس سايبر كلاود في دبي، وذلك في إطار توجهها الاستراتيجي للاستفادة من التطورات التكنولوجية المتسارعة والتحول الرقمي المتزايد في المنطقة.

تعرض مايكروسوفت أحدث تقنيات الأمن الرقمي القائمة على الذكاء الاصطناعي خلال مشاركتها كشريك استراتيجي في معرض ومؤتمر الخليج لأمن المعلومات العالمي «جيسيك جلوبال 2024».
وقال نعيم يزبك، مدير عام مايكروسوفت الإمارات: «حققت ثورة الذكاء الاصطناعي إنجازات رائعة حظيت باهتمام الجميع، لكنها فرضت في الوقت ذاته مخاطر متزايدة. فنحن نشهد المزيد من الهجمات السيبرانية المعقدة التي تدفع المؤسسات إلى تحصين خطوطها الدفاعية وتعزيز أمنها السيبراني مع توخي أقصى درجات الحيطة والحذر لحماية بياناتها الحساسة والحفاظ على مرونة عملياتها التشغيلية.
ونؤمن في مايكروسوفت بأن من شأن الابتكار في مجال الدفاع السيبراني المدعوم بتقنيات الذكاء الاصطناعي أن يسهم في وضع حد للهجمات السيبرانية المتزايدة على نحو غير مسبوق، لذلك نلتزم ببناء جدار دفاع إلكتروني قائم على الذكاء الاصطناعي بغرض حماية عملائنا ومختلف بلدان العالم. ومن خلال «جيسيك جلوبال 2024»، نعتزم عرض حلولنا الأمنية الشاملة لإبقاء المؤسسات خارج دائرة التهديدات دائمة التطور».
ويضم جناح مايكروسوفت 9 من شركائها بما فيهم شركة «كورام سايبر» و«تراست ويف» و«مجموعة ويزارد» و«42 كرانش» و«BPS» و«كومفولت» و«فورتينت» و«روبريك» بالإضافة إلى «جيت هاب». وتسلط مايكروسوفت الضوء على مساعدها الافتراضي «كوبايلوت المخصص للأمن السيبراني».
وهو من أوائل الحلول المدعومة بالذكاء الاصطناعي التوليدي المصممة خصيصاً لدعم خبراء الحماية الأمنية وتكنولوجيا المعلومات ومساعدتهم في حماية مؤسساتهم على نحوٍ سريع وفقاً للمبادئ الأخلاقية والمسؤولة لاستخدام الذكاء الاصطناعي.
وبعد أن وضعته الشركة في متناول العموم في اليوم الأول من شهر أبريل للعام 2024، بات بوسع المستخدمين طرح أسئلة الحماية الأمنية على «كوبايلوت» باللغة الطبيعية ليتلقوا إجابات قابلة للتطبيق بخصوص المهام الشائعة للحماية الأمنية وتكنولوجيا المعلومات خلال ثوانٍ قليلة.
وقال طارق حلواني، الرئيس التنفيذي لحلول الشركات لدى مايكروسوفت الإمارات: «تعزز تقنيات الذكاء الاصطناعي قدرتنا على اكتشاف الهجمات الإلكترونية والتصدي لها بنجاح.
ونعكف من خلال حل «كوبايلوت المخصص للأمن السيبراني» على قلب موازين القوى من خلال تمكين الجهات التي تتعرض للهجمات وتعزيز حصونها الدفاعية، وتوفير الساعات والأيام التي تقضيها في البحث ضمن البيانات، عبر تزويدها بتحليلات سريعة خلال دقائق قليلة وتمكينها من اتخاذ القرارات الاستراتيجية. ويرتكز هذا الحل على بيانات واسعة النطاق واستخبارات التهديدات،.
والتي تتضمن ما يزيد على 78 تريليون إشارة أمنية تعالجها مايكروسوفت بشكل يومي، فضلاً عن نماذج لغوية كبيرة تقدم رؤى مخصصة وترسم مسار الخطوات المستقبلية. إننا على ثقة بأن المساعد الافتراضي كوبايلوت، يُمَكّن فرق الحماية الأمنية من قيادة مؤسساتها بكل قوة نحو عصر الذكاء الاصطناعي».

مايكروسوفت تستعرض أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي في الدفاعات السيبرانية   خلال «جيسيك»

تعرض مايكروسوفت أحدث تقنيات الأمن الرقمي القائمة على الذكاء الاصطناعي خلال مشاركتها كشريك استراتيجي في معرض ومؤتمر الخليج لأمن المعلومات العالمي «جيسيك جلوبال 2024».

تشهد فعاليات النسخة الـ 13 من معرض ومؤتمر جيسيك جلوبال الكثير من ورش العمل ونقاشات المتخصصين حول مستقبل الأمن السيبراني وفرق الاستجابة لطوارئ الحاسب الآلي «CERT» وكيفية الارتقاء بمستويات الأمن السيبراني في العالم بالاستعانة بتقنيات الذكاء الاصطناعي، كما تسابقت الشركات العالمية في استعراض أبرز التقنيات الحديثة في مواجهة التهديدات السيبرانية.
وأكد عدد من الخبراء المشاركين في المعرض في تصريحات لوكالة أنباء الإمارات «وام»، أن «جيسيك جلوبال» - الذي انطلقت فعالياته اليوم بمركز دبي التجاري العالمي يلعب دوراً حيوياً في دفع عجلة التعاون الاستراتيجي واستعراض الشركات العالمية لحلولها الأمنية الشاملة لإبقاء المؤسسات خارج دائرة التهديدات دائمة التطور، وأوصوا بضرورة اتخاذ إجراءات استباقية لحماية الأصول والبيانات، والاستفادة من تطبيقات الذكاء الاصطناعي في مواجهة التهديدات السيبرانية.
نقاشات ثرية
وأوضحت الدكتورة بشرى البلوشي، مديرة إدارة الحوكمة وإدارة المخاطر في مركز دبي للأمن الإلكتروني - هيئة دبي الرقمية -، أن «جيسيك جلوبال» أحد أهم المؤتمرات على مستوى المنطقة في مجال الأمن السيبراني لافتة إلى المعرض يتميز بالنقاشات الثرية والحوارات المتخصصة فضلاً عن استضافة أكثر من 750 شركة متخصصة تستعرض حلولها الأمنية والتواصل مع المبتكرين وصناع القرار.
ولفتت، إلى أن مركز دبي للأمن الإلكتروني بصفته الشريك الحكومي للمعرض يطلق مبادراته النوعية في «جيسيك جلوبال» وسيتم استعراض تطبيق «أساس» والذي يقيس مدى التزام الجهات الحكومية بنظام أمن وحماية المعلومات بشكل عام ومدى التزامهم بالمواصفات والسياسات المختلفة التي تصدر من مركز دبي للأمن السيبراني، وتوفير نظرة استباقية عن نظم عمل الدوائر الحكومية في إمارة دبي في الالتزام بمعايير الأمن الإلكتروني.
وقال نعيم يزبك، مدير عام مايكروسوفت الإمارات، إن ثورة الذكاء الاصطناعي حققت إنجازات كبيرة حظيت باهتمام الجميع لكنها فرضت في الوقت ذاته مخاطر متزايدة بسبب المزيد من الهجمات السيبرانية المعقدة التي تدفع المؤسسات إلى تحصين خطوطها الدفاعية وتعزيز أمنها السيبراني مع توخي أقصى درجات الحيطة والحذر لحماية بياناتها والحفاظ على مرونة عملياتها التشغيلية.
وأشار إلى أهمية «جيسيك جلوبال»، حيث تستعرض الشركات ومنها مايكروسوفت الحلول الابتكارية في مجال الدفاع السيبراني المدعوم بتقنيات الذكاء الاصطناعي لوضع حد للهجمات السيبرانية المتزايدة على نحو غير مسبوق والالتزام ببناء جدار دفاع إلكتروني قائم على الذكاء الاصطناعي بغرض حماية العملاء ومختلف بلدان العالم.
وأكد الدكتور ألويسيوس تشيانغ، كبير مسؤولي الأمن السيبراني - هواوي الشرق الأوسط وآسيا الوسطى - حرص المؤسسات العالمية على استعراض منتجاتها وحلولها في مجال الأمن السيبراني في المعرض حيث يتم عرضها لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط وهي 3 مجالات، الأول يتعلق بأمن الشبكة وطرق تأمين العملاء والشركات، وحلول تأمين التخزين من أي برامج فدية الهجمات أو القرصنة، بالإضافة إلى الحلول السحابية الذي يستعين بتطبيقات الذكاء الاصطناعي وأمن الذكاء الاصطناعي الذي يعتمد على النماذج السحابية والتي تدعم مختلف السيناريوهات.
منظومة «حارس»
فيما كشف محمد الحرسوسي المدير التنفيذي لشركة سايبر جيت، عن إطلاق منظومة «حارس» للحماية الإلكترونية برعاية مجلس الأمن السيبراني، وهي منظومة تأمن معلومات وشبكات وأجهزة العملاء بغض النظر عن حجمهم، ويلتزم «حارس» على توسيع شريحة خدمة المؤسسات الصغيرة، المتوسطة والكبيرة أيضاً وحمايتهم من المخاطر.
وأوضح أن «جيسيك» منصة مثالية لجميع الشركات العاملة في قطاع حلول الأمن السيبراني ومواجهة تحديات الأنظمة الرقمية خاصة مع التطور التكنولوجي في جميع دول العالم.
في نفس السياق قال توم لاوندز، مدير منطقة الشرق الأوسط لدى «سايبر أرك» شركة رائدة في مجال أمن الهويات، إن الشركة كشفت النقاب خلال مشاركتها في «جيسيك 2024» عن توفير منصة أمن الهويات واستضافتها في مركز بيانات محلي في دولة الإمارات وتسهم الخدمة الجديدة في تعزيز القدرات على دعم احتياجات سيادة البيانات للقطاعات الرئيسية في المنطقة، وتمكين المؤسسات في الدولة من تحسين مستويات الحماية ضد الهجمات المتزايدة التي تشهدها الهويات البشرية والآلية.
وأضاف أن تعريض إمكانية الوصول للخطر وسوء استخدامها يعدان من أبرز تهديدات الأمن الإلكتروني التي تواجهه الشركات اليوم، وتسهم المنصة الجديدة في تقليل المخاطر التي تواجه جميع المؤسسات، وضمان تبسيط وتحسين عملية اتخاذ قرارات الاستثمار في الأمن الإلكتروني وتأمين جميع أنواع الهويات البشرية والآلية.

خبراء: «جيسيك جلوبال» بدبي منصة مثالية للاستفادة من تطبيقات الذكاء الاصطناعي

تشهد فعاليات النسخة الـ 13 من معرض ومؤتمر جيسيك جلوبال الكثير من ورش العمل ونقاشات المتخصصين حول مستقبل الأمن السيبراني وفرق الاستجابة لطوارئ الحاسب الآلي «CERT».

تعتزم شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا طرح أول مجموعة سياراتها من طراز سايبر بيست للبيع في مزاد عام، لتعطي جمهور عملائها فرصة لتجنب الانتظار شهوراً حتى يحصلوا على أعلى فئة في عائلة الشاحنة الكهربائية سايبر تراك التي قدمتها تسلا أواخر العام الماضي.
وأشارت وكالة بلومبرج للأنباء إلى أن منصة سوذبيز موتور سبورت للمزادات التي تم إطلاقها في العام الماضي ستعرض السيارة للبيع دون حد أدنى للسعر المقبول وهو ما يعني إمكانية بيعها بأي سعر ينتهي إليه المزاد الذي سيقام عبر الإنترنت، وينتهي يوم 9 أبريل الحالي.
تدير منصة موتور سبورت شركة مملوكة لكل من سوزبي ودوبونت ريجستري جروب المتخصصة في بيع خدمات التأمين وإنتاج الفاعليات الخاصة بالسيارات، وشركات أخرى.
ويتوقع منظمو المزاد وصول السعر بسهولة إلى أكثر من السعر المقترح على موقع تسلا والبالغ 99.990 دولاراً.
وتبلغ قوة محركات سايبر بيست 845 حصاناً وهو ما يزيد بشدة على قوة سايبر تراك المطروحة في الأسواق حالياً وتبلغ 600 حصان فقط. في الوقت نفسه يقل مدى سايبر بيست عن مدى سايبر تراك بنحو 20 ميلاً. كما يزيد سعرها عن سعر سايبر تراك البالغ 79990 دولاراً.

«تسلا» تعتزم طرح «سايبر بيست» في مزاد

2.jpg

تعتزم شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا طرح أول مجموعة سياراتها من طراز سايبر بيست للبيع في مزاد عام.

تعتزم شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا طرح أول مجموعة سياراتها من طراز سايبر بيست للبيع في مزاد عام، لتعطي جمهور عملائها فرصة لتجنب الانتظار شهوراً حتى يحصلوا على أعلى فئة في عائلة الشاحنة الكهربائية سايبر تراك التي قدمتها تسلا أواخر العام الماضي.
وأشارت وكالة بلومبرج للأنباء إلى أن منصة سوذبيز موتور سبورت للمزادات التي تم إطلاقها في العام الماضي ستعرض السيارة للبيع دون حد أدنى للسعر المقبول وهو ما يعني إمكانية بيعها بأي سعر ينتهي إليه المزاد الذي سيقام عبر الإنترنت، وينتهي يوم 9 أبريل الحالي.
تدير منصة موتور سبورت شركة مملوكة لكل من سوزبي ودوبونت ريجستري جروب المتخصصة في بيع خدمات التأمين وإنتاج الفاعليات الخاصة بالسيارات، وشركات أخرى.
ويتوقع منظمو المزاد وصول السعر بسهولة إلى أكثر من السعر المقترح على موقع تسلا والبالغ 99.990 دولاراً.
من ناحيته قال كولين كاش رئيس منصة سوذبيز موتور سبورت «كما نعرف جميعاً فعدم حجز مسبق يعني أن كل شيء وارد في المزاد». وسيبدأ المزاد بسعر 75 ألف دولار.
وتبلغ قوة محركات سايبر بيست 845 حصاناً وهو ما يزيد بشدة على قوة سايبر تراك المطروحة في الأسواق حالياً وتبلغ 600 حصان فقط. في الوقت نفسه يقل مدى سايبر بيست عن مدى سايبر تراك بنحو 20 ميلاً. كما يزيد سعرها عن سعر سايبر تراك البالغ 79990 دولاراً.
وتحتاج سايبر بيست إلى 6ر2 ثانية للوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة، في حين أن معدل تسارع الشاحنة الخفيفة سايبر تراك القياسية 1ر4 ثانية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة. كما تصل السرعة القصوى للسيارة سايبر بيست 130 ميلاً للساعة، مقابل 112 ميلاً للساعة للشاحنة الخفيفة سايبر تراك ذات الجر الأمامي.

الاقتصاد العالمي

Global

تسلا تعتزم طرح أول مجموعة من سايبر بيست للبيع في مزاد

تعتزم شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا طرح أول مجموعة سياراتها من طراز سايبر بيست للبيع في مزاد عام، لتعطي جمهور عملائها فرصة لتجنب الانتظار شهوراً حتى يحصلوا على أعلى فئة في عائلة الشاحنة الكهربائية سايبر تراك التي قدمتها تسلا أواخر العام الماضي.

حصلت الشاحنة الخفيفة الكهربائية سايبر تراك التي طرحتها شركة تسلا الأمريكية قبل شهور قليلة على لقب أسرع شاحنة خفيفة كهربائية في الولايات المتحدة.
وبحسب مجلة" كار أند درايفر" الأمريكية المتخصصة في موضوعات السيارات نجحت الشاحنة أثناء الاختبار في الوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 6ر2 ثانية فقط، بفضل محركاتها الكهربائية الثلاثة التي تصل قوتها معا إلى 834 حصانا. وجاءت في المركز الثاني الشاحنة ريفيان آر1 تي.
وكتب خبراء المجلة أن "تحقيق سايبر تراك لمعدل تسارع قدره 6ر2 ثانية، يجعلها أسرع من أي شاحنة كهربائية اختبرناها". الأكثر من ذلك، فإن سيابر تراك أسرع من بعض أشهر السيارات الرياضية في العالم بما في ذلك بورشه 911.
كما أكملت الشاحنة سايبر تراك قطع مسافة ربع ميل (402 متر) خلال 11 ثانية بسرعة 119 ميلا في الساعة (191 كيلومترا في الساعة) بفارق قدره 5 أعشار ثانية عن ريفيان و8 أعشار ثانية عن جي.إم.سي هامر الكهربائية.
يأتي ذلك في حين اشتكى بعض أصحاب الشاحنة سايبر تراك المصنوع جسمها من الصلب المصقول المقاوم للصدأ من ظهور نقاط صدأ في السيارة عند تركها في مكان مكشوف ممطر.
ولم تنف تسلا وجود هذه المشكلة رسميا، وأشارت إلى أن دليل مستخدم الشاحنة يشير إلى إمكانية ظهور نقاط صدأ أو تآكل في ألواح الصلب المقاوم للصدأ في ظروف محددة. وقال أحد مهندسي الشركة إنه يمكن "تنظيف هذه البقع" بسهولة.

متفوقة على بورشه 911 .. تسلا سايبر تراك تفوز بلقب أسرع شاحنة خفيفة كهربائية

حصلت الشاحنة الخفيفة الكهربائية سايبر تراك التي طرحتها شركة تسلا الأمريكية قبل شهور قليلة على لقب أسرع شاحنة خفيفة كهربائية في الولايات المتحدة.

أطلق الشاب الإماراتي محمد الشامسي، الخبير التقني ومؤسس شركة «سايبر نت» الرائدة في مجال الأمن السيبراني، مشروع «سايبر ريد»، وهو عبارة عن مكتبة إلكترونية تحتوي على مجموعة واسعة من الكتب والملفات الإلكترونية المتعلقة بالأمن السيبراني والذكاء الاصطناعي، بالإضافة إلى وثائق ونصائح مفيدة للمستخدمين، وذلك بالتعاون مع مختصين وخبراء إماراتيين في المجال الرقمي، خلال ملتقى الأمان الرقمي الذي عُقد في 17 و18 من فبراير الجاري، ويهدف المشروع إلى توفير مصدر موثوق وشامل للمعرفة والتعلم في هذا المجال الحيوي والمتطور، وذلك في إطار تعزيز الثقافة الأمنية في المجتمع الرقمي.
فريق إماراتي
‏وأكد محمد الشامسي، ‏أن هذا المشروع إنتاج إماراتي بحت بالتعاون مع فريق مختص بالأمن السيبراني من التقنيين الإماراتيين ويسعى لإنتاج مواد توعوية تُطرح للمجتمع، من شأنها نشر الثقافة الرقمية والتقنية للجمهور، وأضاف أن المكتبة تسعى لنشر عدد كبير من المستندات والكتب ذات الجودة العالية التي بدورها تخدم المهتمين والباحثين عن المحتوى التقني.
وأشار إلى أن هذه المكتبة لا تقتصر على توفير كتب وملفات إلكترونية فقط، بل تمثل جزءاً من جهود الشركة لنشر ثقافة الأمان الرقمي من خلال دورات وورش عمل وفعاليات متنوعة ويتيح هذا المشروع الجديد للأفراد الاستفادة من المحتوى الأمني الثقافي في أي وقت ومن أي مكان عبر منصة «سايبر ريد».

شاب إماراتي يطلق مكتبة رقمية للأمن السيبراني والذكاء الاصطناعي

4401563.jpg

أعرب أصحاب الشاحنة الكهربائية الجديدة سايبر تراك، التي تنتجها شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا، عن مخاوفهم من احتمالات تعرض أجزاء خارجية من الشاحنة للصدأ.
يأتي ذلك في حين تحدث إيلون ماسك، مؤسس ورئيس تسلا التنفيذي، أثناء الاحتفال بإطلاق الشاحنة الكهربائية الخفيفة عن استخدام «صلب مقاوم للصدأ فائق الصلابة» في صناعة جسم الشاحنة و«معدن شفاف» في الأجزاء الزجاجية منها.
وتحدث عن مشكلة الصدأ في البداية مجموعة من مستخدمي الشاحنة على موقع «نادي ملاك سايبر تراك». وقال مستخدم اسمه راكسر إن الصدأ ظهر على شاحنته بعد وقت قصير من شرائها، وبعد يومين فقط من الطقس الممطر.
وكتب راكسر «ظهرت نقاط برتقالية صغيرة، كانت صغيرة للغاية، لكنها ظهرت. بالطبع لم أغسل الشاحنة منذ شرائها لكنها تعرضت ليومين من المطر».
وكتب مستخدم آخر باسم «فيرتيجو» أنه لاحظ أيضاً ظهور نقاط برتقالية على جسم شاحنته بعد وقت قصير من تسلمها في أول فبراير الحالي. وأضاف إنه أخذ الشاحنة إلى شركة تسلا لعلاج هذه النقاط، لكنهم قالوا له إن المعدات والمواد اللازمة لإصلاحها غير موجودة حالياً وستتوافر الشهر المقبل.
يذكر أنه بعد 4 سنوات من الكشف عن مشروع تطوير الشاحنة الكهربائية الخفيفة سايبر تراك، سلمت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا أول دفعة من الشاحنة للعملاء، حيث قام ماسك بتسليم عدد منها لأصحابها شخصياً.
ولكن سعر الشاحنة جاء أعلى كثيراً من كل التوقعات والتقديرات المعلنة في السابق.
وعندما تم الكشف عن الشاحنة الجديدة قبل 4 سنوات على أساس بدء إنتاجها في أواخر 2021، كان السعر المفترض يتراوح بين 40 و70 ألف دولار، لكن مع تسليم الشاحنة أخيراً بلغ سعر أرخص فئة منها 61 ألف دولار، في حين وصل سعر أعلى فئة إلى 100 ألف دولار.
ومع طرح الشاحنة الخفيفة الكهربائية سايبر تراك، تدخل تسلا إحدى قطاعات سوق السيارات الأعلى ربحية في الولايات المتحدة، حيث تعتبر الشاحنات الخفيفة من السيارات الأكثر شعبية فيها. وفي العام الماضي، كانت الشاحنة الخفيفة شيفروليه سيلفرادو الأكثر مبيعاً في السوق الأمريكية. وفي السنوات السابقة كانت الشاحنة فورد إف، بفئاتها المختلفة، الأكثر مبيعاً في السوق.
وقال ماسك أخيراً إن تسلا تستهدف إنتاج 250 ألف شاحنة سايبر تراك سنوياً، لكنها قد لا تتمكن من تحقيق ذلك قبل 2025.

«الصدأ» يضرب شاحنة تسلا الكهربائية «سايبر تراك»

​أعرب أصحاب الشاحنة الكهربائية الجديدة سايبر تراك، التي تنتجها شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا، عن مخاوفهم من احتمالات تعرض أجزاء خارجية من الشاحنة للصدأ.

أصدرت وزارة النقل الأمريكية تحذيراً شديداً رداً على مقطع فيديو لسائقي شركة تسلا وهم يقودون سياراتهم أثناء ارتداء نظارات الواقع الافتراضي (في آر) والواقع المعزز الجديدة التي طورتها شركة «أبل».
ونشر وزير النقل، بيت بوتيجيج، على منصة «إكس»، مقطع فيديو الاثنين لسائق شاحنة «تسلا سايبر تراك» الكهربائية وهو يرتدي نظارات الواقع الافتراضي من شركة «أبل» ويلوح بيديه بعيداً عن عجلة القيادة أثناء قيادته على طول طريق مزدحم.
وكتب بوتيجيج في منشوره: «تذكير - تتطلب «جميع» أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المتوفرة اليوم من السائق البشري أن يكون مسيطراً على السيارة وأن ينشغل بشكل كامل في مهمة القيادة في جميع الأوقات».
وقد ظهرت خلال الأيام القليلة الماضية، العديد من مقاطع الفيديو عبر الإنترنت لأشخاص يقودون السيارات وهم يرتدون النظارات الجديدة التي طورتها «أبل» وأيديهم بعيدة عن عجلة القيادة. ولم يتم طرح نظارة الواقع الافتراضي (في.آر) الذكية «فيجن برو» في الأسواق إلا يوم الجمعة الماضي.
وتحتوي النظارة على كاميرات يمكنها التقاط المناطق المحيطة بها ونقلها إلى شاشات العرض أمام العينين. وتؤكد شركة آبل في شروط الاستخدام على أنه لا يجب أبداً استخدام النظارات لقيادة السيارة.
وتقول «أبل» إنه تم تطوير هذه النظارة للاستخدام في العمل عن بُعد أو في المكاتب، حيث تتيح النظارة فيجن برو للمستخدم تشغيل تطبيقات مماثلة على أجهزة آي.أو.إس وماك أو.إس عبر منصة اسمها فيجن أو.إس. ولكي تعطي من يرتدي النظارة إحساساً بالعمق، حيث تخلق التطبيقات ظلالاً على الأشياء المحيطة به.

أمريكا تحذّر السائقين من استخدام نظارات الواقع الافتراضي

أصدرت وزارة النقل الأمريكية تحذيراً شديداً رداً على مقطع فيديو لسائقي شركة تسلا وهم يقودون سياراتهم أثناء ارتداء نظارات الواقع الافتراضي (في آر) والواقع المعزز الجديدة التي طورتها شركة «أبل».
ونشر وزير النقل، بيت بوتيجيج، على منصة «إكس» للتواصل الاجتماعي (تويتر سابقاً)، مقطع فيديو الاثنين لسائق شاحنة «تسلا سايبر تراك» الكهربائية وهو يرتدي نظارات الواقع الافتراضي من شركة «أبل» ويلوح بيديه بعيداً عن عجلة القيادة أثناء قيادته على طول طريق مزدحم.
وكتب بوتيجيج في منشوره: «تذكير - تتطلب «جميع» أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المتوفرة اليوم من السائق البشري أن يكون مسيطراً على السيارة وأن ينشغل بشكل كامل في مهمة القيادة في جميع الأوقات».
وقد ظهرت خلال الأيام القليلة الماضية، العديد من مقاطع الفيديو عبر الإنترنت لأشخاص يقودون السيارات وهم يرتدون النظارات الجديدة التي طورتها «أبل» وأيديهم بعيدة عن عجلة القيادة. ولم يتم طرح نظارة الواقع الافتراضي (في.آر) الذكية «فيجن برو» في الأسواق إلا يوم الجمعة الماضي.
وتحتوي النظارة على كاميرات يمكنها التقاط المناطق المحيطة بها ونقلها إلى شاشات العرض أمام العينين. وتؤكد شركة آبل في شروط الاستخدام على أنه لا يجب أبداً استخدام النظارات لقيادة السيارة.
وتقول «أبل» إنه تم تطوير هذه النظارة للاستخدام في العمل عن بُعد أو في المكاتب، حيث تتيح النظارة فيجن برو للمستخدم تشغيل تطبيقات مماثلة على أجهزة آي.أو.إس وماك أو.إس عبر منصة اسمها فيجن أو.إس. ولكي تعطي من يرتدي النظارة إحساساً بالعمق، حيث تخلق التطبيقات ظلالاً على الأشياء المحيطة به.

أمريكا تحذر السائقين من استخدام نظارات الواقع الافتراضي

أصدرت وزارة النقل الأمريكية تحذيراً شديداً رداً على مقطع فيديو لسائقي شركة تسلا وهم يقودون سياراتهم أثناء ارتداء نظارات الواقع الافتراضي (في آر) والواقع المعزز الجديدة التي طورتها شركة «أبل».

نتائج البحث عن: سايبر 50